一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4887）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程19876公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車頭造型大氣，后排空間寬裕，全景天窗很不錯
缺點：兩側(cè)門立柱異響。更換維修了三次還是一樣，4S售后說都是這樣，修了也一樣。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不張揚，我喜歡。就是覺得這個價位的車，竟然沒有氙氣大燈，這個大眾也比較不厚道，不過13款已經(jīng)上了，現(xiàn)在后悔也來不及了。但是自己換上了山寨的歐版淚眼大燈，效果也很不錯。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車的一貫風(fēng)格，簡單大方，比較中庸，很容易上手，原來開桑塔納的，一上來完全沒有陌生的感覺啊，不會像別克車的那種飛機駕駛室的感覺，讓人一上去頓時蒙了，這么多按鈕（別克的車主別噴我啊，我讀書少用不來那么多的按鈕），同時上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細致，不要加個上海兩字做工就下降啊，國產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進口的途觀人家那做工。
空間：空間還算可以，就是后排座位高度還有點欠缺。
配置：上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術(shù)中心和德國大眾設(shè)計總部合作開發(fā)完成。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂趣和尖端高新科技，同時兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外觀、功能、舒適性方面均進行了提升，具有簡練線條和完美車身比例途觀，完全沒有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強壯，嚴謹而簡練的線條讓車身的力量由內(nèi)而外自然散發(fā)。途觀保持著純正的德國大眾汽車血統(tǒng)同時，在造型設(shè)計上全面導(dǎo)入大眾全球最新的設(shè)計理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯(lián)系，形成一個整體，因而在視覺上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應(yīng)具備的大氣和理性
動力：目前我的車還在磨合期，因此我很少會在起步時給腳底油，但有時候還是會控制不住，一腳油門，感覺不是馬上有反應(yīng)，但一秒的時間內(nèi)，它會給出很大的推背感，在加速過程中還是能夠明顯感覺到豐厚的底氣。
越野：
操控性應(yīng)該也是要給予加分的，準(zhǔn)確直接的方向指向感覺很放松，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使高速轉(zhuǎn)彎，給人感覺操控力還是不錯的。四驅(qū)的性能還沒機會使用，什么時候有機會，一定要跑此山路試試。
油耗：油耗嗎，我認為可以接受，我車現(xiàn)在平均油耗2是9.5，個人認為，油耗對于車子來說，不是問題，既然車都買了，就不要在乎那點油，車子是為人服務(wù)的，不是認為車子服務(wù)，所以買了個就要開。
舒適：舒適性也很好，座椅包裹性強，做起來很舒服，就是感覺比較硬，相比RX270的座椅就比途觀的要軟，而且270的座椅比途觀的要大一些。不過對于途觀的同級車來說，途觀的座椅還是很好的。其他方面表現(xiàn)也很好，高速噪音很低。
|
